2016. június 1., szerda

Csak a kötelező!!!

2014 év közepéig szinte hibátlanul tudtam használni az autót. Eljött a kellő kilóméter olajcsere 206.000 és ezzel együtt egy másik érdekes probléma...

Gyorsításkor mindig hallottam valami ropogó hangot.. Először meg voltam ijedve azt hittem a váltó vagy féltengely lesz a hibás, de megúsztam a dolgot.
A hátsó motortartó bak volt teljesen oda és ez adta a jellegzetes hangot gyorsításkor.

Ő lenne a kis vétkes alkatrész!

A nagyobb felében van egy gumi persely ami sajnos elég hamar szét tud menni és akkor elég nagyot kottyan. Ki kellett cserélni, következőre már keményebb szilentet rakatok bele, azzal biztosan jobban fogja majd bírni.